새전북신문

[사설] 완주산단~국가식품클러스터 산업철도 급하다

기업들의 물류비용을 절감 가능
전북상협, 인입철도 반영 촉구

기사 작성: 새전북신문 - 2024년 09월 08일 14시02분

완주산업단지에서 익산 국가식품클러스터를 거쳐 전라선에 연결하는 산업철도 건설이 시급한 과제로 등장하고 있다. 기존 완주산단과 테크노1산단에 이어 테크노2산단이 완공되면 완주군 봉동읍 일대는 1000만㎡에 달하는 대규모 산업단지 면모를 갖춘다.

국가식품클러스터 인입선로는 동익산-신호장(전라선)-국가식품클러스터-완주산업단지 12.2km를 연결하는 철도 구간이다.

이와 관련, 완주군은 봉동산단과 근접한 익산 국가식품클러스터의 대규모 물동량을 원활하게 처리하는 것이 기업은 물론 산업단지 경쟁력을 강화할 수 있는 선결 과제로 보고, 완주지역 산단에서 식품클러스터를 거쳐 전라선 동익산 신호소까지 연결하는 11.4km 구간 친환경 철도 수송체계 구축을 적극 추진하고 있다.

도로를 이용한 물류체계를 철도수송으로 전환, 기업들의 물류비용을 절감하고, 나아가 전북권 산업 활성화에 활력을 불어넣을 수 있다는 판단에서다.

실제로, 고가어ㅔ 완주군이 한국교통대학 철도전문대학원에 경제성 분석 용역을 맡긴 결과 비용·효과 측정의 BC 분석에서 경제성이 있다는 1.10을 기록했다.

이에 군은 이 사업 관철을 위해 국회 정책 건의에 나섰으며, 정부의 4차 국가철도망 구축계획에 완주산단~식품클러스터 구간이 반영될 수 있도록 지원해 달라고 요청했지만 무산됐다.

전북회의소협의회가 제5차 국가철도망 구축계획에 익산의 국가식품클러스터와 완주산단 인입철도를 반영해 줄 것을 촉구하는 건의서를 정부에 전달했다.

전북상공회의소협의회는 건의서를 통해 전북의 교통 인프라 부족이 기업의 투자 기피와 성장 한계의 주원인으로 지목되고 있다며 전북지역 인프라 확대 필요성을 강조했다.

전북상공회의소협의회는 애써 조성된 대규모 산업단지가 경쟁력을 갖추고 활성화하기 위해서는 국가식품클러스터 인입선 철도 건설이 반드시 필요하다면서 기업 경쟁력 강화로 기업유치는 물론 지역경제 활성화에도 도움이 될 것이라고 밝혔다.

기업하기 좋은 환경 조성으로 지역 간 불균형을 해소하고 전북경제 성장과 발전을 촉진하는 국가균형발전의 마중물이 될 수 있도록 해당 사업의 반영은 반드시 이뤄져야 한다

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