[메아리]군산항, 서해안 해상풍력을 완성하는 삼박자의 기적

[새전북신문] 군산항이 대한민국 서해안 해상풍력 생태계의 중추로 도약할 결정적 전기를 맞이했다. 해양수산부가 군산항 7부두 75번 선석을 공식적인 해상풍력 지원항만으로 지정하면서다.



지난 3월 어청도 인근 1.02GW 규모 신재생에너지 집적화단지 지정에 이어 항만 물류 인프라까지 완비됨에 따라, 군산은 명실상부한 발전단지·지원항만 보유 도시로서 서해안 풍력 산업의 지형을 바꿀 핵심 거점으로 주목받게 된다.



해양수산부 <제4차 전국항만기본계획 수정계획>에 군산항 7부두 75번 선석이 지원항만으로 이름을 올린 것은, 군산이 대형 풍력 기자재를 원활히 다룰 수 있는 여건을 인정받았음을 의미한다. 그간 군산은 풍부한 배후산단과 지리적 이점에도 불구하고 전용 항만 문제로 관련 기업 유치와 산업 확장에 제약을 받아왔다.



이번 결정으로 초대형 터빈이나 해상풍력 블레이드 같은 초중량물 기자재를 제작부터 보관, 조립, 운송, 해상 설치까지 원스톱으로 처리할 인프라 구축 작업에 탄력이 붙게 됐다.



전북권을 넘어 서해안 전체를 잇는 친환경 에너지 벨트의 물류 중추를 선점하게 됐다는 기대도 크다. 전통 주력산업의 침체로 어려움을 겪던 군산경제에 새로운 활력을 불어넣고, 미래 지향적인 일자리를 창출할 확실한 마중물이 마련된 셈이다.



군산항이 지닌 지리적 이점과 새만금 산단의 탄탄한 기반은 서해안 해상풍력 생태계가 그려갈 미래의 가장 강력한 청사진이다. 군산은 어청도 해상풍력 집적화단지는 물론이고, 향후 인근 충남과 전남권을 아우르는 거대한 해상풍력 프로젝트들을 유기적으로 뒷받침할 수 있는 최적의 입지조건을 자랑한다. 지근거리에 국가산업단지와 새만금 국가산업단지가 포진해 있어 대형 구조물의 제작부터 조립에 이르는 제조 여건 역시 이미 최고 수준으로 검증돼 왔다.



물론 이에 안주하지 않고, 군산시와 더불어 향후 기자재 야적과 조립 공간을 원스톱으로 처리할 수 있는 군산항 7부두 76번 및 77번 선석까지 지원항만 지정을 확대하겠다는 구상을 가지고 정부와 긴밀히 협의 중이다.



진정한 의미의 해상풍력 클러스터로 도약하기 위해서는 추가적 과제도 남아있다. 항만이 대형기자재를 보관·조립·운송하는 물류·하드웨어적 기반이라면, 그 항만을 통해 유통될 핵심 부품의 국산화와 지역기반화, 제조 역량 강화도 아주 중요하다.



군산시와 전북도는 앞서 탄소복합재 기반의 대형 해상풍력 블레이드, 즉 날개 기술 자립과 통합 공급망 구축을 목표로 국내 탄소복합재·에너지 분야 12개 연구기관 및 기업 등과 대규모 업무협약(MOU)을 맺은 바 있다. 대형 블레이드는 발전 효율을 좌우하는 핵심 고부가가치 부품임에도 그동안 기술적 한계가 지적돼 왔으나, 군산이 국산화와 상용화를 이끌어갈 실질적 시험대로 거듭나게 된 것이다.



이러한 구상들이 본격적으로 실현된다면 군산은 발전단지, 물류 지원항만, 그리고 블레이드 클러스터 등 핵심 부품의 제조 역량까지 해상풍력 산업에 필요한 삼박자를 고루 갖추게 된다. 전통 주력 산업의 침체로 깊은 시름에 잠겨 있던 지역 경제 체질은 친환경 미래 에너지 산업으로 완전히 재편되고 양질의 녹색 일자리가 대거 창출될 것이다.



중앙정부와 지방정부 역시 과감한 재정적·행정적 지원을 아끼지 않아야 할 때다. 대규모의 생산전용공장 구축, 배후항만 기능의 단계적 확대 등이 계획대로 속도감을 내기 위해서는 국가 차원의 지원이 뒷받침되어야만 클러스터의 실효성이 완벽히 담보될 수 있기 때문이다.



군산김제부안(갑) 국회의원으로서 군산항이 대한민국 에너지 안보의 메카이자 세계적인 해상풍력 거점으로 확실히 뿌리내릴 수 있도록, 필요한 제도적 개선과 예산 확보를 국회 차원에서 가장 앞장서서 꼼꼼히 챙겨나가리라 약속드린다. 지속 가능한 지역 발전의 결실로 활짝 피어날 수 있도록, 현장의 목소리를 세심하게 살피며 흔들림 없이 완주해 나가겠다. 군산의 내일을 바꿀 거대한 변화의 궤도 위에서, 언제나 시민 여러분과 함께 발 맞추어 뛸 것임을 약속드린다.

/군산김제부안(갑) 국회의원 김의겸