새만금항 인입철도 예타 통과, 내부개발 속도

전북도 김형우 건설교통국장이 28일 새만금항 인입철도의 예비타당성 조사 통과와 관련한 브리핑을 하고 있다. /전북도 제공



국비 1조3천억규모 철도건설 사업비 투자 결정

새만금 SOC 트라이포트 구축 내부개발 촉진 및 기업유치 기대

2027년 개통 목표, 2022년 기본계획 착수



‘새만금항 인입철도 건설사업’이 28일 기재부 예비타당성조사를 통과했다. 이에 따라 새만금 트라이포트(Tri-port, 철도·공항·항만) 구축과 더불어 내부개발 촉진, 기업유치에 활력을 더해질 전망이다.

전북도에 따르면 이날 기획재정부는 재정사업평가 위원회를 열어 새만금항 인입철도 건설사업의 예비타당성조사 심의결과를 통과시켰다.

국토교통부는 당장 2022년부터 기본계획 착수에 돌입한다.

‘새만금항 인입철도’는 국비 1조 2,953억원을 투입해 새만금 신항에서 새만금 국제공항을 거쳐 대야를 잇는 총 연장 47.6㎞ 규모의 여객·화물 병용 단선전철을 건설하는 사업으로, 새만금 개발의 핵심SOC사업으로 분류된다.

이번 예타 통과를 위해 전북도는 도민의 염원과 희망을 담은 동영상을 발표자료에 포함시켰고 전라북도·국토부·국가철도공단·새만금개발청·군산시·전북연구원이 합심해 대응 전략을 마련했다. 특히 김윤덕·신영대·이원택·정운천 국회의원 등 도내 정치권도 예타 통과까지 측면 지원을 아끼지 않았다. 송하진 도지사는 국토부·기재부를 지속 방문해 성공적인 새만금 사업을 위한 교통기반시설로써 새만금항 인입철도의 필요성을 거듭 강조해 왔다.

새만금항 인입철도가 건설되면 새만금항에서 장항선, 호남선, 전라선과 연계가 가능하여 주민들의 교통편익 향상과 새만금을 전국으로 연결하는 철도 교통물류 수송체계가 구축된다. 또한 2028년 준공 예정인 새만금 국제공항, 새만금~전주 고속도로, 동서도로, 남북도로, 새만금 신항만(2030년 1단계 준공) 등이 연결됨으로써 새만금 트리이포트가 온전히 드러나게 된다.

새만금을 중심으로 철도, 공항, 항만, 도로가 하나로 모이는 ‘트라이포트’ 가 완성되면 새만금은 국제공항과 국제항만에 이어 내륙까지도 육ㆍ해ㆍ공 물류 시스템이 구축으로 새만금을 향한 접근성과 수송능력 등이 증가해 산업물동량 처리뿐 아니라 인적 교류 활성화를 기대할 수 있어 새만금지역 내부개발 촉진은 물론, 큰 틀에서 국가 균형발전을 모색할 수 있다.

한편 국토부에서 시행한 사전타당성조사 결과에 따르면 새만금항 인입철도의 경제성(B/C=1.11)이 입증됐으며 생산유발효과는 3조3,066억원, 고용유발효과는 2만8천여명, 부가가치유발효과는 1조555억원에 이를 것으로 예상된다.

송하진 지사는 “이번 새만금 철도교통 기반시설 구축을 통해 투자 유치가 촉진되고 지역경제에 활력이 될 것”이라며 “새만금이 글로벌 생태문명 중심지로 성장할 수 있도록 최선을 다하겠다”고 말했다. /서울 = 강영희기자 kang@sjbnews.com



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